{"id":19597,"date":"2019-01-21T12:46:05","date_gmt":"2019-01-21T17:46:05","guid":{"rendered":"http:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=19597"},"modified":"2019-01-21T12:46:05","modified_gmt":"2019-01-21T17:46:05","slug":"menos-fallecidos-en-accidentes-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/menos-fallecidos-en-accidentes-viales\/","title":{"rendered":"Menos fallecidos en accidentes viales"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-19598 alignleft\" src=\"http:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/08AL-motos-45276428384_a8fcb78924_o-ansv.jpg\" alt=\"\" width=\"249\" height=\"154\" \/>Durante 2018 se present\u00f3 una reducci\u00f3n del -0,26% en el total de fallecidos y una disminuci\u00f3n del -2,26% de lesionados en accidentes viales en el pa\u00eds, en comparaci\u00f3n a 2017.<\/p>\n<p>As\u00ed lo asegur\u00f3\u00a0 la directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Hilda Mar\u00eda G\u00f3mez, quien determin\u00f3 que durante 2017 hubo 6.494 personas fallecidas en siniestros viales, mientras que en 2018, se registraron 6.476 muertos y 37.213 lesionadas en todo el territorio nacional.<\/p>\n<p>\u201cLas cifras que tenemos hasta el momento de reducci\u00f3n de v\u00edctimas de todo el a\u00f1o, con cifras de Medicina Legal, que son las que manejamos inicialmente nosotros, indican que afortunadamente hubo una reducci\u00f3n peque\u00f1a\u201d, dijo G\u00f3mez.<\/p>\n<p>Sostuvo que, dichas cifras, en relaci\u00f3n con el total de la poblaci\u00f3n colombiana, sit\u00faan la tasa nacional de v\u00edctimas mortales por cada 100.000 habitantes en 13 y la de lesionados en 74,67, en donde los usuarios de moto \u201ccomo siempre\u201d, fueron las victimas m\u00e1s afectadas. \u201cEl a\u00f1o pasado hubo 48% de fallecidos en total, pero tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que el 58% del parque automotor colombiano son motos. Entonces ah\u00ed hay una relaci\u00f3n directa\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que en segundo lugar, se encuentran los peatones con un 24% de fallecidos, seguido de los usuarios de veh\u00edculo con 13,1%.<\/p>\n<p>La ANSV mostr\u00f3 en su informe estad\u00edstico de diciembre a enero de 2018, que se registraron un total de 37.213 lesionados, lo que representa un 99,9%, con una disminuci\u00f3n de 859 heridos frente a las cifras de 2017, las cuales mostraron 38.072 casos.<\/p>\n<p>En este aspecto, igualmente, el porcentaje m\u00e1s importante fue el de motociclistas con un 56% (20.852), seguido de los peatones con 19,7% (7.324) y usuarios de veh\u00edculo con 16,6% (6.187).<\/p>\n<p>La directora de la agencia, afirm\u00f3 que los departamentos que se destacaron por su elevada cifra en 2018, son Valle del Cauca con un 13,9%, Antioquia con 11,9% y Bogot\u00e1 con 8%. En comparaci\u00f3n con 2017, los departamentos que tuvieron mayor aumento en el n\u00famero de fallecidos, fueron Cauca con 49, Cesar con 48 y Atl\u00e1ntico con 38, por encima de lo reportado entre el periodo de enero a diciembre de 2017.<\/p>\n<p>Mientras que las regiones que disminuyeron la cifra de v\u00edctimas fatales, fueron Antioquia con 169, Bogot\u00e1 con 28 y Quind\u00edo con 21.<\/p>\n<p><strong>Causas accidentes viales<\/strong><\/p>\n<p>Frente al panorama, G\u00f3mez manifest\u00f3 que los principales motivos de los accidentes viales obedecen a varios factores, pero quiz\u00e1, el m\u00e1s relevante es que, los usuarios de las carreteras no son conscientes del riesgo que hay en las v\u00edas. \u201cQuien conduce un veh\u00edculo todav\u00eda no ha asimilado suficientemente bien que manejarlo es un acto que requiere mucha responsabilidad porque es un arma, si no lo manejamos bien podemos matar a otro\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que hay otras causas como las primarias, entre las que se encuentran el exceso de velocidad, el alcohol y la imprudencia al conducir, \u201cno cumplir con las normas de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n<p><strong>Meta de la ANSV en 2018<\/strong><\/p>\n<p>En cuanto a la meta de los compromisos internacionales de reducir el 50% de los fallecidos entre 2011 y 2022, la alta funcionaria enfatiz\u00f3 que, \u201cestamos muy mal\u201d. Mientras que en el prop\u00f3sito de 2018, manifest\u00f3 que \u201cestamos un poquito por encima de lo planteado en reducci\u00f3n. Logramos que dejara de crecer. Estamos estabilizando y cambiando la pendiente de la forma\u201d.<\/p>\n<p><strong>Campa\u00f1as, planes y programas de la ANSV<\/strong><\/p>\n<p>La directora expuso que la ANSV promueve varios programas y campa\u00f1as para realizar un trabajo multidisciplinario y actualmente, se encuentran preparando la campa\u00f1a \u2018vuelta al colegio\u2019 y todo lo que tiene que ver con el transporte escolar, as\u00ed como una campa\u00f1a de velocidad que va a estar a lo largo del a\u00f1o en todo el pa\u00eds y campa\u00f1as para concientizar a la gente, \u201cen cu\u00e1les son las pr\u00e1cticas de riesgo y qu\u00e9 conductas son las que deben tener\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTenemos todo un plan con agentes de tr\u00e1nsito para ejercer un buen control en v\u00eda complementario a la campa\u00f1a. Tambi\u00e9n estamos trabajando en la infraestructura vial para hacer que los sitios donde hay concentraci\u00f3n de accidentes, se solucione\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Asimismo asegur\u00f3 que est\u00e1n trabajando en la regulaci\u00f3n de la venta de los veh\u00edculos en el pa\u00eds. \u201cEn eso tenemos un atraso. Entonces, tenemos un plan de acci\u00f3n para modificar la regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que se venden en Colombia para que sean seguros\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Retos en seguridad vial 2019<\/strong><\/p>\n<p>G\u00f3mez se\u00f1al\u00f3 que el principal reto que tiene la agencia para este a\u00f1o, \u201ces reducir estas cifras al m\u00e1ximo posible. Tenemos unas metas ambiciosas, esperamos lograrlas porque queremos que cada vez haya menos muertos y heridos en las v\u00edas\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, envi\u00f3 un mensaje a los ciudadanos. \u201cTengan en cuenta que conducir un veh\u00edculo es un acto que requiere responsabilidad para su seguridad y para la seguridad de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Comparativo estad\u00edsticas fallecidos accidentes viales<\/strong><\/p>\n<p>V\u00edctimas 2017 % 2017 2018 % 2018 Variaci\u00f3n<\/p>\n<p>Usuario de moto 3.236 49,8 3126 48,3 -3,4%<\/p>\n<p>Usuario de veh\u00edculo 846 13 847 13,1 0,12%<\/p>\n<p>Usuario bicicletas 361 5,6 388 6 7,48%<\/p>\n<p>Usuario otros 11 0,2 17 0,3 54,55%<\/p>\n<p>Peat\u00f3n 1.720 26,5 1539 23,8 -10,52%<\/p>\n<p>Sin informaci\u00f3n 319 4,9 559 8,6 75,24%<\/p>\n<p>Total 6.493 100 6.476 100<\/p>\n<p><strong>Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante 2018 se present\u00f3 una reducci\u00f3n del -0,26% en el total de fallecidos y una disminuci\u00f3n del -2,26% de lesionados en accidentes viales en el pa\u00eds, en comparaci\u00f3n a 2017. 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