El Congreso de la Rep\u00fablica decidi\u00f3 intervenir en la pol\u00e9mica decisi\u00f3n del ministerio de Transporte de elevar el valor de los impuestos a los veh\u00edculos que tendr\u00e1n que pagar los cerca de 11 millones de ciudadanos.<\/p>\n
El representante Carlos Eduardo Guevara citar\u00e1 a debate de control pol\u00edtico para que el Gobierno Nacional explique las presuntas irregularidades en la metodolog\u00eda utilizada para calcular el aval\u00fao de los veh\u00edculos.<\/p>\n
\u201cNos preocupa que la Resoluci\u00f3n 5358 del 30 de noviembre de 2015, expedida por el Ministerio de Transporte, pueda tener afectaci\u00f3n no solamente en el la liquidaci\u00f3n del impuesto a los veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n en otros tributos como la liquidaci\u00f3n al impuesto de renta, al patrimonio, entre otros\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
A juicio de Guevara, es il\u00f3gico que el aval\u00fao de los veh\u00edculos tenga un incremento de hasta del 70% en modelos 1995 y del 30% al 40 % en modelos 2012 a 2014, teniendo en cuenta que sufren una depreciaci\u00f3n en el tiempo, y su vida \u00fatil es de cinco (5) a\u00f1os.<\/p>\n
El movimiento MIRA radicar\u00e1 un oficio al ministerio de Transporte para que se revisen la medida y se explique a todos los ciudadanos la nueva metodolog\u00eda utilizada para esta liquidaci\u00f3n.<\/p>\n
Fuente y Fotograf\u00eda ElEspectador.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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