{"id":25518,"date":"2019-11-16T13:14:12","date_gmt":"2019-11-16T18:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=25518"},"modified":"2019-11-16T13:14:12","modified_gmt":"2019-11-16T18:14:12","slug":"mose-salvavidas-para-venecia-que-nunca-opero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/mose-salvavidas-para-venecia-que-nunca-opero\/","title":{"rendered":"Mose, salvavidas para Venecia que nunca oper\u00f3"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25519 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/20df1-nov17-235x164.jpg\" alt=\"\" width=\"235\" height=\"164\" \/>Mientras Venecia sufre la peor inundaci\u00f3n desde 1966 y la ciudad est\u00e1 paralizada con el agua hasta las rodillas, crecen las cr\u00edticas y la indignaci\u00f3n por el megaproyecto Mose que deb\u00eda salvar de las mareas altas a la ciudad de Marco Polo.<\/p>\n<p>La llamada &#8220;impermeabilizaci\u00f3n&#8221; de una de las ciudades m\u00e1s bellas del mundo, un controvertido y millonario proyecto para proteger a Venecia y su inmenso patrimonio art\u00edstico, conocido con el nombre de &#8220;Mose&#8221; (Mois\u00e9s), elaborado por un grupo de empresas privadas encabezadas por la FIAT, nunca ha entrado en funci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Ideado en los a\u00f1os 80, se inici\u00f3 a construir en el 2003 y ten\u00eda que estar listo hace tres a\u00f1os. Pero se atras\u00f3 por esc\u00e1ndalos de corrupci\u00f3n y sobrecostes, y hasta ahora ha costado unos 7.000 millones de euros. Es el resultado de nuestra ineficiencia&#8221;, resume este mi\u00e9rcoles indignado el diario online italiano Fanpage.<\/p>\n<p>El sistema de 78 diques m\u00f3viles, una de las obras m\u00e1s ambiciosas de ingenier\u00eda, que proyectaba cerrar la laguna al mar y evitar las inundaciones que sufre la ciudad formada por 118 islas, es por ahora una obra incompleta.<\/p>\n<p>&#8220;Hoy el Mose es un fantasma&#8221;, coment\u00f3 Luigi Brugnaro, alcalde de Venecia.<\/p>\n<p>El acr\u00f3nimo de &#8220;M\u00f3dulo Experimental Electromec\u00e1nico&#8221;, que significa &#8220;Mois\u00e9s&#8221; en italiano, ha sido blanco de numerosas pol\u00e9micas por su enorme costo, ya que inicialmente deb\u00eda costar 2.000 millones pero el costo se dispar\u00f3 por los casos de corrupci\u00f3n que llevaron a la detenci\u00f3n en 2014 del entonces alcalde, Giorgio Orsoni y otras 34 personas.<\/p>\n<p>&#8220;No se sabe si funciona, se gast\u00f3 mucho dinero, ha tenido mucho impacto sobre el medio ambiente y lo peor, es que ha impedido que se intervenga gradual y localmente&#8221;, coment\u00f3 por su parte Mario Tozzi, ge\u00f3logo y divulgador cient\u00edfico.<\/p>\n<p>Para el presidente de la regi\u00f3n Veneto, Luca Zaia, del partido de ultraderecha Liga, es parad\u00f3jico &#8220;ver 5.000 millones de euros bajo el mar y no saber si funciona&#8221;, coment\u00f3 tras reiterar que la obra debe entrar en funci\u00f3n pese a sus altos costos.<\/p>\n<p><strong>Fuente El Nuevo Siglo.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras Venecia sufre la peor inundaci\u00f3n desde 1966 y la ciudad est\u00e1 paralizada con el agua hasta las rodillas, crecen las cr\u00edticas y la indignaci\u00f3n por el megaproyecto Mose que deb\u00eda salvar de las mareas altas a la ciudad de Marco Polo. 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