{"id":44859,"date":"2023-02-01T06:44:55","date_gmt":"2023-02-01T11:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=44859"},"modified":"2023-02-01T06:44:55","modified_gmt":"2023-02-01T11:44:55","slug":"reglamentar-plataformas-de-transporte-pulso-de-nunca-acabar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/reglamentar-plataformas-de-transporte-pulso-de-nunca-acabar\/","title":{"rendered":"Reglamentar plataformas de transporte, \u00bfpulso de nunca acabar?"},"content":{"rendered":"\n

El anuncio del Gobierno de resolver el problema que desde hace a\u00f1os se presenta por la prestaci\u00f3n, sin norma que lo autorice, del transporte individual de pasajeros a trav\u00e9s de plataformas tecnol\u00f3gicas volvi\u00f3 a prender la mecha. Inicialmente se conoci\u00f3 que las suspender\u00edan en un proyecto de ley que prepara la Superintendencia de Transporte, pero ayer, tras protestas de conductores, el ministro Reyes dijo que no se prohibir\u00e1 este servicio sino que se regular\u00e1. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pasado lunes, Jos\u00e9 Daniel L\u00f3pez, director de Alianza In, el gremio de las plataformas digitales, advirti\u00f3 que \u201cla Superintendencia de Transporte alista proyecto de ley que acabar\u00eda con la operaci\u00f3n de las plataformas de movilidad en Colombia, dejando a m\u00e1s de 100 mil personas sin fuente de ingresos\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Como consecuencia, ese d\u00eda y en la madrugada de ayer se presentaron protestas en varias ciudades por parte de conductores que prestan el servicio de transporte en sus carros particulares, respaldados por plataformas  tecnol\u00f3gicas como Uber y Cabify. <\/p>\n\n\n\n

En la capital de la Rep\u00fablica la protesta degener\u00f3 en algunos des\u00f3rdenes, al punto que el comandante de la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito fue embestido por uno de los veh\u00edculos. Ayer fue dado de alta de un centro asistencial con una incapacidad de varios d\u00edas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, por un puente que estableci\u00f3 la Secretar\u00eda de Gobierno de Bogot\u00e1, se acord\u00f3 el d\u00eda de hoy, despu\u00e9s de las 4 de la tarde, una reuni\u00f3n en el Ministerio de Transporte, con la participaci\u00f3n del ministro Guillermo Reyes, representantes de los conductores que prestan este servicio informal as\u00ed como de las plataformas tecnol\u00f3gicas. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el ministro Reyes aclar\u00f3, ante las inquietudes que despert\u00f3 este proyecto en los conductores y las plataformas, que la intenci\u00f3n no es prohibir las app en el transporte de pasajeros sino regular su operaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos construyendo un consenso en el que tambi\u00e9n participar\u00e1n los conductores de las aplicaciones para que lleven sus propuestas y construyamos un marco regulatorio\u201d, explic\u00f3 el ministro. <\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que \u201cesperamos que tras esa reuni\u00f3n (el d\u00eda de hoy) le podamos entregar al pa\u00eds cu\u00e1l es el camino que sigue. Nosotros no vamos a radicar, por instrucci\u00f3n del presidente de la Rep\u00fablica, ning\u00fan proyecto de ley mientras no tenga consenso\u201d. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asegur\u00f3 Reyes que \u201cnuestra intenci\u00f3n es regular mas no prohibir. No buscamos prohibir las plataformas\u201d. Agreg\u00f3 que \u201csi ustedes miran el tercer borrador, no se busca acabar, ah\u00ed se sanciona\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Jos\u00e9 Daniel L\u00f3pez dijo sobre la reuni\u00f3n del d\u00eda de hoy en el Ministerio de Transporte, que “esperamos encontrar una soluci\u00f3n. Hay que reglamentar, no prohibir”. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u00f3pez se\u00f1al\u00f3 que en el proyecto de ley en cuesti\u00f3n se quiere bloquear las plataformas, as\u00ed como sancionar a los veh\u00edculos que presten este servicio con inmovilizaciones entre uno y tres meses en los patios.  <\/p>\n\n\n\n

Incluso se contemplar\u00edan multas de m\u00e1s de $10 millones para las personas que usen estas plataformas. <\/p>\n\n\n\n

Los taxistas <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la llegada hace varios a\u00f1os de las plataformas tecnol\u00f3gicas, comenzando por Uber, se ha vivido una verdadera \u2018guerra\u2019 en las calles por los pasajeros entre los taxistas, que cuentan con los permisos para la prestaci\u00f3n del servicio, y ciudadanos que en muchos casos ante las dificultades para emplearse, usan su veh\u00edculo vali\u00e9ndose de las app. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos congresos se han presentado varios proyectos de ley para regular o prohibir el servicio de transporte por plataformas. Incluso para establecer una normatividad en materia laboral, pues los conductores no cuentan con ninguna garant\u00eda en esta materia por parte de las app. Sin embargo, estas iniciativas han quedado en el papel. <\/p>\n\n\n\n

Con la llegada del nuevo Gobierno y en medio de la inconformidad de los taxistas tambi\u00e9n por el incremento en el precio del gal\u00f3n de gasolina, as\u00ed como por las dificultades que tuvieron para acceder al SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito),  renovaron sus reclamos por el funcionamiento de las plataformas tecnol\u00f3gicas. <\/p>\n\n\n\n

Incluso por estos motivos anunciaron un paro nacional, a pesar de que est\u00e1n sentados con el Gobierno en una mesa desde hace varios meses discutiendo las diferentes problem\u00e1ticas.  <\/p>\n\n\n\n

En medio de ese di\u00e1logo surgi\u00f3 por parte del Gobierno este proyecto de ley, que seg\u00fan L\u00f3pez busca prohibir el funcionamiento de las aplicaciones en el transporte de pasajeros; mientras que el ministro Reyes asegura que apenas es un borrador y que se va a concertar el texto final, pero que en \u00faltimas no se va a prohibir este servicio sino a regular. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hugo Ospina, presidente de la Asociaci\u00f3n de Propietarios y Conductores de Taxi (Asoprotax), dijo a EL NUEVO SIGLO que \u201cla verdad no s\u00e9 a qu\u00e9 se refiere el se\u00f1or ministro que va a regular. El Gobierno nacional y el Congreso de la Rep\u00fablica desde el a\u00f1o 2015 regularon las plataformas tecnol\u00f3gicas de transporte en Colombia mediante la Ley 1753 del 2015\u201d y el Decreto 2297 del 2015. <\/p>\n\n\n\n

Ospina dijo que \u201cnosotros queremos que hoy se cumpla lo que est\u00e1 establecido en la ley\u201d, que \u201cal que preste servicio no autorizado, sin estar homologado y sin el permiso del Ministerio de Transporte, se le debe cancelar la matr\u00edcula y el registro a ese veh\u00edculo\u201d. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que tambi\u00e9n la ley establece que todos los usuarios o actores en la v\u00eda que faciliten la prestaci\u00f3n del servicio ilegal se les debe poner una \u201cmulta de $700 millones”. <\/p>\n\n\n\n

\u201cInvitamos al Gobierno nacional a que sea claro con las plataformas porque hoy las sanciones ya est\u00e1n\u201d, resalt\u00f3 Ospina. <\/p>\n\n\n\n

Dijo que existen 24 plataformas legalizadas ante el Ministerio de Transporte, pero que hay varias \u201cextranjeras que no quieren cumplir el ordenamiento legal y jur\u00eddico en Colombia\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 Ospina, frente a las voces de alertas, como L\u00f3pez, que si se proh\u00edben las plataformas m\u00e1s de 100 mil personas se quedar\u00edan sin su sustento, que \u201cellos quieren prestar servicio de taxi, pues que se vuelvan taxistas. Es que aqu\u00ed lo que est\u00e1 prohibido no son las plataformas, lo que dijo la Corte Constitucional es que las plataformas per se son legales, lo que es ilegal es que usted preste un servicio de taxi en un veh\u00edculo particular o en una moto\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 dice el Congreso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ambiente en el Congreso no estar\u00eda para prohibir las app, seg\u00fan los pronunciamientos que hicieron varios parlamentarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El representante conservador Ciro Rodr\u00edguez dijo que \u201cacierta ministro Reyes al plantear concertaci\u00f3n\u201d. Agreg\u00f3 que \u201cno se puede desconocer la econom\u00eda popular del transporte individual\u201d. Por su parte, el senador David Luna, de Cambio Radical, se pregunt\u00f3: \u201c\u00bfEn serio van a prohibir las plataformas de movilidad? \u00bfEn serio van a dejar a miles y miles de personas sin trabajo?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que el presidente de la C\u00e1mara, David Racero, dijo que \u201cm\u00e1s all\u00e1 del debate minimalista de taxis contra plataformas, la realidad econ\u00f3mica del 2023 no est\u00e1 para tomar medidas que puedan afectar los ingresos de miles de ciudadanos que sostienen sus familias a trav\u00e9s de dichas aplicaciones. Cualquier intento de prohibici\u00f3n debe rechazarse\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que el presidente del Senado, Roy Barreras, se\u00f1al\u00f3 que \u201cbuena decisi\u00f3n, porque intentar eliminar por decreto la modernidad es oscurantismo. No se detiene la tecnolog\u00eda \u00fatil para sembrar una sociedad en el pasado. Las aplicaciones se reglamentan y se estimula su desarrollo para mejorar servicios y generar empleos que sean dignos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto que el exparlamentario y actual magistrado del Consejo Electoral, C\u00e9sar Lorduy, dijo que \u201cseg\u00fan las Leyes 1341 de 2009 y 1450 de 2011, normativa de la @CRCCol y al principio de Neutralidad de Red, nadie sin orden legal o judicial puede declarar la ilegalidad, ilicitud o restringir el uso de aplicaciones o contenidos, u ordenar bloqueos a los proveedores de Internet\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente y Fotograf\u00eda Elnuevosiglo.com <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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