{"id":45458,"date":"2023-03-03T07:24:53","date_gmt":"2023-03-03T12:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=45458"},"modified":"2023-03-03T07:24:53","modified_gmt":"2023-03-03T12:24:53","slug":"viva-air-no-ha-hecho-solicitud-de-reorganizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/viva-air-no-ha-hecho-solicitud-de-reorganizacion\/","title":{"rendered":"Viva Air no ha hecho solicitud de reorganizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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Viva Air-elnuevosiglo.com<\/figcaption><\/figure>\n

Aunque la aerol\u00ednea Viva Air dijo que estaba en quiebra y por esa raz\u00f3n suspend\u00eda operaciones dejando a m\u00e1s de 450 mil pasajeros sin transportar, ayer la Superintendencia de Sociedades confirm\u00f3 que hasta ahora no existe ninguna solicitud de admisi\u00f3n a reorganizaci\u00f3n ni liquidaci\u00f3n judicial por parte de la compa\u00f1\u00eda ante esta Entidad ni tampoco ha sido solicitado por la Superintendencia de Transporte.<\/strong><\/p>\n

\u201cCon fundamento en la Ley 1116 de 2006, la Superintendencia de Sociedades conoce de los procesos de insolvencia, en las modalidades de reorganizaci\u00f3n y liquidaci\u00f3n judicial, que comprende a sociedades no excluidas de dicho r\u00e9gimen, que realicen negocios permanentes en el territorio nacional, de car\u00e1cter privado o mixto\u201d, advirti\u00f3 la entidad.<\/p>\n

Hay que recordar que la Superintendencia de Transporte se encuentra facultada para solicitar la apertura de un proceso de insolvencia a la Superintendencia de Sociedades.<\/p>\n

A ello agreg\u00f3 que la Entidad tiene conocimiento del Procedimiento de Recuperaci\u00f3n Empresarial-PRES ante la C\u00e1mara de Comercio del Oriente Antioque\u00f1o, mediante Oficio No. CAC-136- 2023 del 10 de febrero de 2023 emitido por esa autoridad registral, inscrito el 15 de febrero de 2023, con el No.147 del Libro XIX.<\/p>\n

\u201cCon relaci\u00f3n a este procedimiento, que se adelanta ante la mencionada C\u00e1mara de Comercio, la Superintendencia de Sociedades no tiene ninguna injerencia, salvo que, Viva Air lo solicite, como en los casos de resoluci\u00f3n de objeciones, convalidar acuerdos a los que se pueda llegar en el tr\u00e1mite de recuperaci\u00f3n que cursen ante la C\u00e1mara de Comercio o bien, que decida acoger a un proceso de insolvencia de los contemplados en la Ley 1116 de 2006<\/strong>\u2033, remat\u00f3 la Supersociedades.<\/p>\n

Revisiones<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, ayer m\u00e1s de 20 funcionarios de la Superintendencia de Industria y Comercio llegaron a las 9 de la ma\u00f1ana a las instalaciones de Viva Air en Rionegro, en un operativo en que buscan material para determinar c\u00f3mo se dieron las \u00f3rdenes para suspender los vuelos. Simult\u00e1neamente otros equipos de investigadores llegaron a oficinas de Avianca en Bogot\u00e1.<\/p>\n

Es de recordar que tanto la SIC como la Supertransporte y la Aerocivil investigan c\u00f3mo se tomaron las decisiones que llevaron al cierre de operaciones de la aerol\u00ednea low cost.<\/p>\n

Uno de los temas que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n de las autoridades es que la compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 5.750 pasajes el pasado lunes 27 de febrero, misma fecha en la que anunci\u00f3 que dejar\u00eda de volar por la demora de la Aerocivil en tomar una decisi\u00f3n sobre su integraci\u00f3n con Avianca.<\/p>\n

De momento, la Superintendencia de Transporte encontr\u00f3 m\u00e9rito para abrir investigaci\u00f3n administrativa y formular cargos en contra de la aerol\u00ednea Fast Colombia-Viva, por el presunto incumplimiento del literal a. del numeral 1 del art\u00edculo 3 de la Ley 105 de 1993, debido a la suspensi\u00f3n s\u00fabita de sus operaciones a partir de las 11:00 p.m. del 27 de febrero de 2023, afectando a los usuarios que ya contaban con reservas emitidas y confirmadas.<\/p>\n

Asimismo, la fiscal\u00eda general de la Naci\u00f3n abri\u00f3 una investigaci\u00f3n por la afectaci\u00f3n que sufrieron los viajeros de la aerol\u00ednea Viva Air tras la suspensi\u00f3n de operaciones de la aerol\u00ednea y por el posible delito de estafa en masa y otros.<\/p>\n

Delitos<\/strong><\/p>\n

La suspensi\u00f3n inmediata de operaciones de Viva Air est\u00e1 siendo revisada por el despacho de la vicefiscal general, Martha Mancera, para establecer si cabe la persecuci\u00f3n de car\u00e1cter penal.<\/p>\n

Mientras tanto, ante un juez civil de Bogot\u00e1, un grupo de ciudadanos radic\u00f3 la segunda demanda contra Viva Air.<\/p>\n

Ante un juez civil de Bogot\u00e1, la firma Ricardo Cifuentes Abogados interpuso la segunda demanda impulsada por acci\u00f3n popular para que los usuarios afectados por la cancelaci\u00f3n masiva de vuelos de Viva Air reciban una indemnizaci\u00f3n de US$3.000 por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n

En el documento presentado a un juez de Bogot\u00e1 se establece tres causales por las cuales Viva Air deber\u00eda pagar a cada pasajero afectado los tres mil d\u00f3lares.<\/p>\n

Fuente y Fotograf\u00eda Elnuevosiglo.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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