{"id":48438,"date":"2023-09-28T06:42:42","date_gmt":"2023-09-28T11:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=48438"},"modified":"2023-09-28T06:42:42","modified_gmt":"2023-09-28T11:42:42","slug":"medidas-para-controlar-velocidad-en-carreteras-por-alta-siniestralidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/medidas-para-controlar-velocidad-en-carreteras-por-alta-siniestralidad\/","title":{"rendered":"Medidas para controlar velocidad en carreteras por alta siniestralidad"},"content":{"rendered":"
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Elnuevosiglo.com<\/figcaption><\/figure>\n

LA SINIESTRALIDAD<\/span><\/strong>\u00a0vial ha sido un problema hist\u00f3rico en Colombia. Solo entre 2018 y 2022 se produjeron 3.455 muertes por accidentes, seg\u00fan reporte del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.<\/span><\/p>\n

El exceso de velocidad y la falta de habilidades al conducir son dos de las principales causas de accidentes en carretera, situaci\u00f3n que afecta especialmente a los j\u00f3venes entre 18 y 25 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentaron en la Universidad Nacional dos resoluciones, una que reglamenta la implementaci\u00f3n de los planes de gesti\u00f3n de velocidad, y otra mediante la cual se adopta la metodolog\u00eda para el establecimiento de la velocidad l\u00edmite en v\u00edas colombianas.<\/span><\/p>\n

Para el gobierno, las dos son estrategias cruciales para abordar la siniestralidad vial en zonas urbanas, rurales y pasos urbanos de todo el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Resoluci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

La primera resoluci\u00f3n 20233040025895 reglamenta la implementaci\u00f3n de planes de gesti\u00f3n de velocidad para municipios, distritos, \u00e1reas metropolitanas y departamentos. Esto significa que se tomar\u00e1n medidas concretas para garantizar velocidades seguras en \u00e1reas urbanas y rurales, ayudando a prevenir accidentes y salvar vidas.<\/span><\/p>\n

William Vallejo, director de Infraestructura y Veh\u00edculos de Mintransporte, especific\u00f3 que \u201cestas son un conjunto de medidas y estrategias integrales destinadas a promover la conducci\u00f3n a velocidades seguras, que son aquellas que establece la normatividad\u201d.<\/span><\/p>\n

Actualmente, el l\u00edmite de velocidad en carreteras nacionales y departamentales es de 90 km\/hora, de 120 km\/hora para las v\u00edas de doble calzada que dentro de su dise\u00f1o no contienen pasos peatonales, y de 50 km\/hora para las zonas urbanas.<\/span><\/p>\n

La segunda resoluci\u00f3n es la 20233040025995, que introduce una metodolog\u00eda para determinar los l\u00edmites de velocidad en las carreteras colombianas. Esta tiene en cuenta una serie de factores, entre ellos el tipo de v\u00eda, las condiciones del entorno y la seguridad de los actores viales, para establecer l\u00edmites de velocidad seguros y adecuados en todo el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Mariantonia Tabares Pulgar\u00edn, directora general de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, destac\u00f3 la importancia de que todos los actores colaboren para abordar la problem\u00e1tica de la siniestralidad vial en Colombia.<\/span><\/p>\n

\u201cEl exceso de velocidad es uno de los principales factores de riesgo en las v\u00edas, y el compromiso de la sociedad es esencial para cambiar esta realidad. Es importante sensibilizar a la poblaci\u00f3n y promover una conducci\u00f3n responsable\u201d, sostuvo la funcionaria.<\/span><\/p>\n

La movilidad del pa\u00eds<\/span><\/strong><\/p>\n

Durante m\u00e1s de 15 a\u00f1os la Universidad Nacional ha trabajado en este tema ofreciendo programas de especializaci\u00f3n en tr\u00e1nsito, dise\u00f1o y seguridad vial, adem\u00e1s de capacitaci\u00f3n para formar ingenieros especializados en seguridad vial.<\/span><\/p>\n

Durante el evento, la profesora Mar\u00eda Alejandra Guzm\u00e1n Pardo, decana de la Facultad de Ingenier\u00eda, puntualiz\u00f3 que \u201cse ha creado una alianza con Mintransporte para desarrollar una metodolog\u00eda integral que permita caracterizar y categorizar de manera efectiva las cabeceras municipales y dise\u00f1ar medidas de movilidad sostenible adaptadas a estas categor\u00edas\u201d.<\/span><\/p>\n

Indic\u00f3 que \u201cas\u00ed mismo, colaboraremos estrechamente en la implementaci\u00f3n de inversiones relacionadas con la planificaci\u00f3n de transporte multimodal en Buenaventura, y tambi\u00e9n en otras infraestructuras estrat\u00e9gicas para el transporte del pa\u00eds\u201d.<\/span><\/p>\n

Por su parte, Carlos Eduardo Enr\u00edquez Caicedo, viceministro de Transporte, hizo un llamado al presidente reiterando que \u201chay una tarea por completar institucionalmente para que las cifras se reduzcan de manera sustancial\u201d.<\/span><\/p>\n

Fuente y Fotograf\u00eda Elnuevosiglo.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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