{"id":56203,"date":"2025-02-05T05:44:23","date_gmt":"2025-02-05T10:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/?p=56203"},"modified":"2025-02-05T05:44:23","modified_gmt":"2025-02-05T10:44:23","slug":"sector-de-combustibles-liquidos-requiere-la-creacion-de-un-consejo-nacional-de-operacion-para-fortalecer-el-abastecimiento-nacional-frank-pearl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionoticiascasanare.com\/inicio\/sector-de-combustibles-liquidos-requiere-la-creacion-de-un-consejo-nacional-de-operacion-para-fortalecer-el-abastecimiento-nacional-frank-pearl\/","title":{"rendered":"\u201cSector de combustibles l\u00edquidos requiere la creaci\u00f3n de un Consejo Nacional de Operaci\u00f3n para fortalecer el abastecimiento nacional\u201d: Frank Pearl"},"content":{"rendered":"

\"\"Las crecientes dificultades de conflictividad social y orden p\u00fablico, entre otros factores que ponen en riesgo el abastecimiento de combustibles en el pa\u00eds, exigen acciones estructurales y de mayor coordinaci\u00f3n para mantener la continuidad y confiabilidad del suministro; esta es la principal conclusi\u00f3n del informe econ\u00f3mico \u201cCombustibles l\u00edquidos: energ\u00eda de hoy y ma\u00f1ana\u201d, que present\u00f3 la Asociaci\u00f3n Colombiana del Petr\u00f3leo y Gas (ACP).<\/p>\n

En 2024, se registraron147 bloqueos a plantas y v\u00edas, m\u00e1s de 300 v\u00e1lvulas il\u00edcitas en poliductos y m\u00e1s de 40 atentados a oleoductos. En este contexto, la ACP propone la creaci\u00f3n de un Consejo Nacional de Operaci\u00f3n (CNO) para el abastecimiento de combustibles l\u00edquidos, como una instancia que propender\u00eda por una mejor planeaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n tanto de la operaci\u00f3n recurrente como ante cualquier eventualidad y en escenarios con mayores requerimientos de importaci\u00f3n, en la que todos los agentes de la cadena son corresponsables del garantizar el suministro.<\/p>\n

La creaci\u00f3n de este CNO esta es una de las principales propuestas y prioridades planteadas en el informe, el cual registra el contexto del sector en 2024 y las expectativas a 2030, as\u00ed como una hoja de ruta para la seguridad energ\u00e9tica en combustibles, producto de la visi\u00f3n de un grupo representativo de agentes de toda la cadena: refinador, transportador, empresas distribuidoras mayoristas y gremios representantes de los minoristas y consumidores finales.<\/p>\n

\u201cLa distribuci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos es un servicio p\u00fablico esencial y la columna vertebral de la movilidad en el pa\u00eds. Para garantizar su continuidad, debemos trabajar de manera articulada y estructurada, anticip\u00e1ndonos a los desaf\u00edos operativos y de abastecimiento que actualmente enfrentamos, pues\u00a0los combustibles l\u00edquidos adem\u00e1s de garantizar derechos fundamentales tambi\u00e9n respaldan el 6% de la matriz el\u00e9ctrica del pa\u00eds, por ejemplo, el a\u00f1o anterior sostuvieron la generaci\u00f3n t\u00e9rmica nacional y evitaron el riesgo de racionamiento de energ\u00eda\u201d,<\/em>\u00a0afirm\u00f3 Frank Pearl, presidente de la ACP.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la creaci\u00f3n del Consejo Nacional de Operaci\u00f3n, de acuerdo con los agentes de la cadena, ser\u00e1 necesario avanzar en la habilitaci\u00f3n de importaciones de manera estructurada, desarrollar los proyectos de poliductos y almacenamientos estrat\u00e9gicos, promover la libre competencia y aumentar la mezcla de biocombustibles y desarrollo del combustible sostenible de aviaci\u00f3n (SAF), agreg\u00f3 Pearl.<\/p>\n

Demanda se mantiene en crecimiento<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con el Informe, el consumo total de combustibles l\u00edquidos (gasolinas, di\u00e9sel y\u00a0jet<\/em>) en 2024 creci\u00f3 un 0,6% respecto a 2023, promediando 347 KBD9 (miles de barriles d\u00eda). La demanda de di\u00e9sel aument\u00f3 5,2% y la del combustible de aviaci\u00f3n (jet<\/em>\u00a0A1) un 9,5%, evidenciando que es el combustible con mayor potencial de crecimiento para los pr\u00f3ximos a\u00f1os; mientras el consumo de gasolinas (corriente y extra) cay\u00f3 5,9%. As\u00ed que, teniendo en cuenta la capacidad de refinaci\u00f3n del pa\u00eds y los eventos coyunturales presentados, fue necesaria la importaci\u00f3n del 39% de la demanda de gasolina corriente, el 8% de la de di\u00e9sel y el 2,4% de\u00a0jet\u00a0<\/em>A-1.<\/p>\n

Hacia adelante, la demanda total crecer\u00eda, en promedio, al 1,2% en 2025 y al 1,8% promedio anual en el mediano plazo (2026-2030). Lo cual, considerando la capacidad actual de producci\u00f3n, implicar\u00e1 importaciones estructurales: en gasolina de hasta del 35% entre 2025 y 2030; en di\u00e9sel, hasta del 10% entre 2027 y 2030; y en\u00a0jet<\/em>, hasta del 16% entre 2025 y 2030; proyecci\u00f3n que no tiene en cuenta las importaciones coyunturales que se puedan requerir para asegurar el abastecimiento ante eventos de fuerza mayor, cambios en las condiciones operativas de las refiner\u00edas y\/o mantenimientos.<\/p>\n

$9,1 billones de aportes fiscales<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan c\u00e1lculos de la ACP, en 2024, las actividades de la cadena de distribuci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos representaron el 1,5% del PIB, generaron 264 mil empleos, y los impuestos al consumo de gasolinas y di\u00e9sel representaron $9,1 billones de ingresos fiscales, de los cuales $5,2 billones al Gobierno nacional, y $3,9 billones a las entidades territoriales.<\/p>\n

Finalmente, Frank Pearl, presidente de la ACP, reiter\u00f3 que\u00a0\u201cel abastecimiento confiable, continuo y eficiente de combustibles l\u00edquidos es fundamental para la seguridad energ\u00e9tica de Colombia, para la estabilidad econ\u00f3mica, el bienestar social y la garant\u00eda de derechos fundamentales como la salud, la educaci\u00f3n y el trabajo, al viabilizar el funcionamiento de veh\u00edculos particulares, transporte p\u00fablico y de carga, aviones, barcos, y actividades cr\u00edticas como el transporte de alimentos, insumos m\u00e9dicos y ambulancias\u201d.<\/em><\/p>\n

Fuente y Fotograf\u00eda Asociaci\u00f3n Colombiana de Petr\u00f3leos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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