Las gobernaciones del Meta y Casanare expresan su profunda preocupaci\u00f3n ante la no asignaci\u00f3n de Gas Natural Vehicular (GNV) por parte de Ecopetrol a los operadores de sus departamentos, situaci\u00f3n que podr\u00eda desencadenar una crisis de movilidad, sanitaria y econ\u00f3mica en la regi\u00f3n, a partir del pr\u00f3ximo 01 de diciembre del 2025.<\/p>\n
Aunque Ecopetrol anunci\u00f3 recientemente las asignaciones de gas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, los documentos oficiales confirman que no se adjudicaron cantidades de GNV a los operadores de Meta y Casanare. Esta omisi\u00f3n, afecta directamente a miles de conductores, al transporte p\u00fablico y a los veh\u00edculos recolectores de residuos, poniendo en riesgo a m\u00e1s de 248.000 familias y agravando la ya cr\u00edtica situaci\u00f3n generada por las restricciones en las v\u00edas Bogot\u00e1\u2013 Villavicencio y Sogamoso \u2013 Yopal, principales arterias viales del centro del pa\u00eds con la regi\u00f3n Orinoqu\u00eda.<\/p>\n
Frente a esta situaci\u00f3n, la gobernadora del Meta, Rafaela Cort\u00e9s Zambrano, y el gobernador de Casanare, C\u00e9sar Ortiz Zorro, reclaman la asignaci\u00f3n inmediata de las cantidades de GNV que requiere la regi\u00f3n para garantizar a partir del 1 de diciembre de 2025, con puntos de entrega en Flore\u00f1a y Cusiana. Las alternativas de gas importado o compras en el mercado secundario no resultan viables, teniendo en cuenta que Casanare, Meta y Arauca producen cerca del 65% del gas natural del pa\u00eds y que las necesidades identificadas para GNV corresponden tan solo el 0,72% de la demanda esencial del interior del pa\u00eds.<\/p>\n
Con el fin de asegurar la disponibilidad, cuando Ecopetrol abri\u00f3 un nuevo proceso de comercializaci\u00f3n, tanto los operadores como las gobernaciones solicitaron al Ministerio de Minas y Energ\u00eda y a la empresa garantizar la asignaci\u00f3n de cantidades de gas con punto de entrega en Cusiana, reiterando la prelaci\u00f3n regulatoria en favor de los distribuidores de los Llanos Orientales. No obstante, estas solicitudes no fueron atendidas y en las \u00faltimas horas se notific\u00f3 que los operadores no resultaron asignatarios.<\/p>\n
Cabe recordar que la alerta por la posibilidad de desabastecimiento ya hab\u00eda sido planteada desde enero de 2025 ante el Ministerio de Minas y Energ\u00eda, el Ministerio de Transporte y Ecopetrol por parte de las Gobernaciones y las empresas del sector. En ese momento se advirti\u00f3 sobre el riesgo de no asignar las cantidades requeridas y el impacto en el precio del GNV en la regi\u00f3n, al depender de compras en el mercado secundario o de gas importado.<\/p>\n
La crisis se agrava debido a las restricciones estructurales del sistema de transporte, pues empresas como Llanogas, Madigas, Cusianagas y Enerca no tienen acceso a otras fuentes de suministro. Adem\u00e1s, la normativa vigente \u2014Decreto 1073 de 2015 y Resoluciones CREG 102 009 de 2024 y 102 015 de 2025\u2014 obliga a priorizar la totalidad de la demanda esencial para esa zona, dentro de la cual se encuentra el GNV utilizado en el transporte p\u00fablico y en servicios vitales como la recolecci\u00f3n de residuos ordinarios.<\/p>\n
Actualmente, la Gobernaci\u00f3n del Meta y del Casanare trabajan en la b\u00fasqueda de alternativas ante el Gobierno nacional para evitar la crisis, ya que gran parte del transporte p\u00fablico y de servicios esenciales, como la recolecci\u00f3n de residuos, depende exclusivamente del GNV. M\u00e1s del 50 % de los compactadores de basura del departamento funcionan con este combustible, lo que representa un riesgo de emergencia sanitaria a partir de diciembre de 2025.<\/p>\n
Adem\u00e1s, de no corregirse la situaci\u00f3n, cerca de 10.757 veh\u00edculos registrados en el SICOM que operan en Meta y Casanare y que se abastecen en las 34 estaciones de servicio de la regi\u00f3n quedar\u00edan sin suministro. Adicionalmente, el precio del GNV para los consumidores podr\u00eda incrementarse en cerca de un 50%, al pasar de $3.700 a $5.500, lo que aumentar\u00eda la carga econ\u00f3mica para los usuarios y los sectores productivos.<\/p>\n
En junio de 2025, los operadores aseguraron la disponibilidad de gas para los sectores residencial y comercial en 2026; sin embargo, el GNV y el sector industrial quedaron sin cobertura, generando un panorama cr\u00edtico para la movilidad y la econom\u00eda de los Llanos Orientales.<\/p>\n
Las gobernaciones del Meta y Casanare reiteran su disposici\u00f3n a trabajar de manera articulada con el Gobierno Nacional, la empresa ECOPETROL, los gremios y los operadores para encontrar soluciones urgentes y estructurales. El llamado es claro: se requiere una acci\u00f3n inmediata que garantice el abastecimiento de GNV y proteja la movilidad, la salud p\u00fablica y la estabilidad econ\u00f3mica de los Llanos Orientales.<\/p>\n
Fuente y Fotograf\u00eda Gobernaciones Meta y Casanare<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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