Las autoridades de tránsito de Yopal fijaron una posición contundente frente a los recientes hechos en los que un grupo de taxistas acorraló y retuvo por cuenta propia a un vehículo particular que presuntamente prestaba servicios de transporte a través de plataformas digitales. Tanto el Secretario de Movilidad, Michael Castro Niño, como las directivas operativas de la entidad, rechazaron tajantemente que los conductores tomen la justicia por sus manos y advirtieron sobre las graves consecuencias legales de estas conductas, al tiempo que anunciaron la intensificación de los operativos oficiales contra la informalidad e ilegalidad.
Rechazo institucional a las “encerronas” y justicia por mano propia
El Secretario de Movilidad de Yopal, Michael Castro Niño, fue enfático al repudiar los amagos de asedio y bloqueos registrados en la ciudad. El funcionario recordó que la imposición de la ley y el control del tránsito le corresponden de forma exclusiva a las autoridades estatales.
“Rechazamos totalmente este hecho ocurrido donde un grupo de taxistas cierra un vehículo de un presunto infractor (…) Para eso está la Secretaría de Movilidad y el cuerpo de agentes de tránsito, que son la autoridad competente para ejercer este tipo de controles”, afirmó Castro Niño.
Asimismo, las autoridades alertaron que incurrir en bloqueos o retenciones ciudadanas puede derivar en responsabilidad penal por delitos como la obstrucción a la libre movilidad o incluso secuestro simple. En el caso más reciente, un taxista fue capturado por la Policía Nacional y dejado a disposición de la Fiscalía General de la Nación para responder por estas conductas.
La norma es clara: prohibido el transporte de pasajeros en carros particulares
Pese al llamado de atención al gremio de los taxis, la Alcaldía de Yopal ratificó que el marco legal colombiano dictado por el Ministerio de Transporte prohíbe de manera expresa la prestación del servicio público individual de pasajeros en vehículos particulares no autorizados.
Por su parte, el Subcomandante de Tránsito, Diego García Peralta, aclaró las diferencias técnicas entre ilegalidad e informalidad que rigen el actuar de los agentes:
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Ilegaltad: Ocurre cuando un vehículo particular de placas amarillas presta servicio público de pasajeros (a través de plataformas u otros medios), al no contar con la homologación del Ministerio de Transporte ni las pólizas contractuales y extracontractuales exigidas por la ley.
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Informalidad: Corresponde a los vehículos amarillos habilitados para el servicio público (taxis) que circulan incurriendo en fallas administrativas, tales como no portar la tarjeta de control, la planilla de viaje o no tener la documentación obligatoria al día.
García advirtió además que los usuarios de aplicaciones informales corren un alto riesgo en caso de siniestralidad, ya que estos vehículos no cuentan con seguros de cobertura amplia para indemnizar a los pasajeros por lesiones o fallecimiento, limitándose únicamente al amparo básico del SOAT.
Operativos y exigencia de mejora en el servicio
En respuesta a las inquietudes ciudadanas sobre la presencia de los agentes en las calles, los funcionarios explicaron que durante los fines de semana el pie de fuerza debe atender prioridades como la atención a siniestros viales con heridos y controles de alcoholemia. No obstante, confirmaron que en lo corrido del año se han expedido decenas de órdenes de comparendo e inmovilizado múltiples vehículos por transporte ilegal.
Para equilibrar la balanza, la Secretaría de Movilidad le exigió al gremio de taxistas un compromiso real para mejorar la atención, el trato al usuario y las condiciones técnicas y de higiene de los vehículos. Se anunciaron mesas de trabajo interinstitucionales con la Cámara de Comercio y capacitaciones en seguridad vial, buscando que el gremio recupere la confianza de los yopaleños por la vía de la calidad y no de la confrontación.
Redacción Radio Noticias Casanare