El Director de la Construcción del Consorcio del Oriente, Manuel Raigozo Rubio socializó ante funcionarios de la Alcaldía de Yopal, el proyecto de la autopista doble calzada entre Aguazul y la capital del departamento, que realizará el Gobierno Nacional a través de la firma Covioriente.
La presentación de la iniciativa, se hizo con la participación de los Secretarios de Obras, Alex Mauricio Torres Barrera, Planeación, Fabio Andrés Fajardo y la Privada en calidad de Encargada, Milena Farley González, quienes conocieron los pormenores de este importante corredor vial.
Raigozo Rubio sostuvo que es una realidad la doble calzada cuyo proyecto se está socializando con las administraciones municipales, etapa en la cual está en la fase de culminación para posteriormente hacer una reunión definitiva que abordará el proyecto con las inquietudes planteadas para la construcción de este corredor vial.
El Director General de la Construcción del Consorcio Vial del Oriente, COVIORIENTE tiene elementos importantes como que la doble calzada está programada desde Villavicencio a Cumaral y desde Aguazul a Yopal, y explicó que el resto de tramos entre Cumaral y Aguazul, se va hacer una ampliación de la calzada existente y mejoramiento de curvas horizontales y verticales, con el fin de mejorar la seguridad vial.
Agregó que el proyecto contempla la construcción de cinco puentes peatonales para garantizar la seguridad de los peatones y usuarios de esta vía.
El Secretario de Obras de Yopal, Alex Mauricio Torres tras analizar el proyecto afirmó que pese a que la doble calzada es un proyecto mucho más ajustado, le preocupa el peaje, que será instalado en inmediaciones de El Charte, por lo que consideró que se cionstituiría en un problema social debido a que diariamente se movilizan muchas personas entre Yopal y Aguazul y viceversa, lo que le generaría un problema económico a miles de familias, y se mostró expectante frente a las decisiones que tome el Ministerio del Transporte que regula este tipo de actividades para que establezca un punto de equilibrio.
“También inquieta el cuello de botella que se va a generar la doble calzada en la terminación en Yopal, dado que esta va causar caos vehicular en la vía Marginal de la Selva como en las avenidas internas de la capital. Seguramente pediremos al Consorcio la ayuda del gobierno nacional para que termine la doble calzada en el Puente de la Cabuya”, indicó.
Torres Barrera precisó que la obra determinó un tiempo de construcción de 4 años aproximado a partir del acta de inicio.
El jefe de la Oficina Asesora de Planeación Fabio Andrés Fajardo se mostró intranquilo y sugirió a los futuros contratistas, que el Centro Poblado La Guafilla sea excluida de la doble calzada y propuso que se haga una variante dado que este es un sitio Turístico donde se disfruta de la “gastronomía criolla”, y dio a conocer otras normas que están contempladas en el Plan de Ordenamiento Territorial para que sean tenidas en cuenta por Covioriente durante la planificación del proyecto.
Luz Marina Villamizar Pérez presidenta Junta de Acción Comunal de la Vereda El Charte catalogó como interesante la iniciativa y agradeció que se haya dado este tipo de espacios, donde se pudo disipar las dudas que se tenían de este proyecto.
“Sé que mi comunidad está contenta con esta obra, ya que vamos a tener empleo, además reactivación de la economía ya que está bastante caída”, concluyó la dirigente cívica.
Fuente y Fotografía Alcaldía de Yopal