La Subcomisión del Senado de la República adelantó este lunes un seguimiento a la construcción de la vía variante doble calzada de Yopal, la planta de tratamiento de agua potable y el Río Cravo Sur gracias a la gestión que realizó el congresista Casanareños Jorge Prieto Riveros como etapa de control a los compromisos adquiridos en la sesión del tres de mayo en el Congreso de la República.
Prieto Riveros dijo que en compañía del Senador Andrés García Zuccardi llevaron a cabo la inspección en compañía de funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura, Inivías, los Ministerios de Transporte, de Vivienda, el Fondo de Adaptación, la Superservicios, Findeter, la Secretaría de Transparencia de la Presidencia de la República junto con el Gobernador de Casanare, Secretarios de despacho de la Alcaldía de Yopal, la Agente Especial de la EAAAY, el diputado Felipe Becerra, los delegados de la Sociedad de Arquitectos, Sociedad de Ingenieros, las veedurías, y algunos expertos de Yopal.
Después de hacer un sobrevuelo sobre el área por la cual pasaría la variante, y de inspeccionar las obras de la PTAP, se concluyó con una serie de nuevos compromisos como que este 20 de junio se hará una nueva evaluación por parte de la Subcomisión del Senado, en donde Findeter presentará un informe definitivo de los costos totales adicionales para la construcción de la Planta de Tratamiento de Agua Potable para Yopal.
Así mismo, se determinó revisar la financiación de estas obras adicionales, de tal manera que sean asumidas por las entidades del nivel nacional, encargadas del diseño y ejecución de las obras y además para el cinco de julio, el Ministerio de Transportes, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI , y el Instituto Nacional de Vías, Invías presentarán un informe que teniendo como elementos la viabilidad de modificar el trayecto final del trazado en doble calzada entre Aguazul – Yopal, buscando que haya un empalme con el trazado inicial sugerido por los Diseños Fase I elaborados por el Invías para la ‘Variante Yopal’.
Agregó la Subcomisión del Senado que el trazado correspondería a la vía que se ha denominado en el Plan de Ordenamiento Municipal POT como calle 100 y quedaría interconectada con la doble calzada Yopal – Morichal, para continuar hasta un punto donde se construirá el nuevo puente sobre el río Cravo Sur y que interconectará con la vía Marginal de la Selva.
Adicionalmente se hará una revisión del presupuesto y diseños del trazado recomendado por el Instituto Nacional de Vías que hizo en el 2011 para la construcción de la Vía Variante Yopal y puente sobre el río Cravo Sur.
“Seguiremos insistiendo a través del control político en el Senado de la República hasta que el Gobierno Nacional cumpla con la construcción total y puesta en funcionamiento de la Planta de Tratamiento de Agua Potable de Yopal, y hasta que cumpla con el fallo de la acción popular que lo obliga a construir la Vía Variante Yopal con el nuevo puente sobre el Cravo”, aseguró el Senador Prieto Riveros.
El congresista casanareño advirtió a la comunidad y medios de comunicación mantenerse activos y presionar para lograr que estas obras estratégicas para Yopal se lleven a cabo.
Fuente y Fotografía Oficina de Prensa Senador Jorge Prieto Riveros