MOVILIDAD:
Trasbordo de personas mediante el uso de un boogie, que inició su funcionamiento durante el fin de semana.
Dos bateas para paso de vehículos pesados, sobre el río, parte baja del puente, sector El Frío.
Y otra batea para paso de peatones, parte alta del puente.
Estos dos pasos estarían listos en la primera semana de noviembre.
En la vía alterna por el resguardo Barro Negro, se tendrán tres frentes de trabajo, para seguir con el mantenimiento continuo, uno por parte de la Gobernación de Casanare y dos del INVÍAS.
RECUPERACIÓN DEL PUENTE
Efectuar demolición de los pilares 4 y 5 de la infraestructura afectada.
Construcción de un puente Militar.
Reconstrucción de los pilares afectados, restableciendo la movilidad sobre el puente, de manera temporal.
Se iniciará la evaluación estructural del puente, para determinar su funcionamiento, en tal caso realizar su reconstrucción.
Se realizarán obras de protección para reducir la socavación en la comunidad aledaña al afluente.
En el Tiempo de Casanare #GestiónDelRiesgoTeDaLaMano 
Fuente y Fotografía Gobernación de Casanare